2024广州车展在广交会展馆定期召开，这次展会共有1171辆车型展出，车展鸿沟空前，新能源车不仅是自主品牌在大放异彩，就连结资品牌也加入该阵营，广汽丰田携2025款铂智4X和铂智3X亮相展台，不服于主流商场的狡计，也诱骗了小众化用户的眼球。老练的一又友应该知说念，铂智4X早在前年就上市，是以2025款铂智4X算得上是中期改款车，那么新车对比老款又有哪些变化呢？

2025款铂智4X在产物矩阵方面与老款车保捏一致，均为4款纯电车型，官方价钱指令区间为17.98万元至23.88万元。该款车的轴距为2850mm，定位中型SUV，这么的表当今中型SUV领域属于中上游泳平，高配版顶部配有分段式不能开启全景天窗，可灵验晋升座舱亮度和舒罢休。

关于大部分东说念主来说，2025款铂智4X的前脸并不讨喜，因为市面上主流的新能源车均采纳张力透澈的线条勾画而成，但该款车却呈扁平状，且凌厉的线条有很强的视觉冲击力，亲和力略差一些。凌厉且上扬的车灯又进一步强化这种“不好惹”的气味，然则关于追求个性的年青耗尽者来说，该款车一切都是刚刚好。新车标配LED遐迩光灯，功能上复古日行灯和自合乎遐迩光等，王人全的设立可波折援救行车安全。

来到2025款铂智4X的侧面，合座一经沿用了24款车型的花式，但轮眉篡改成了车身同色，视觉服从更为长入，宽大的车门与车窗玻璃占比合理，在不影响采光的情况下，还给东说念主以安全感。灵动的腰线和上扬的侧裙线等元素组合在一齐，肌肉感和力量感突显，18英寸的花瓣式轮毂兼顾欣喜性和操控性。

我以为2025款铂智4X的尾部并不是头重脚轻，狡计方面及其进，与前脸合座魄调相长入，承接式后尾灯好似一对尖锐的机器东说念主眼，两侧向后翼子板处延长，亮起后能带来可以的辨识度。好意思中不及的是，电动后尾门和感应式后尾门只在高配版中体现，低配版关门很容易产生够不到车门的难过。

内饰方面，2025款铂智4X在原有配色基础上，还多了象牙白，丰富了东说念主们的采选性，布局上即是将老款车的合座狡计全部复制过来，好像、大方的狡计兼顾实用性和欣喜性。大面积软性材质中间混合着金属饰条，晋升座舱质感。7英寸的全液晶边幅盘一经一如既往的好像明了，中间的触控屏不再字据版块高下而存在尺寸和设立互异，全部升级为12.3英寸，况兼还内搭高通骁龙SA8155P芯片，灵验晋升车机畅达度。

对了，该款车不仅复古CarPlay/CarLife/HiCar三种手机互联，兼顾到不同机主，况兼还新增声纹识别，幸免了误反馈和误操作。2025款铂智4X的换挡机构为电子式旋钮，工致的狡计不会占用大都的座舱空间，多使用几次就会习气。

2025款铂智4X在能源上与老款车同样，提供两驱和四驱两种车型，最大输出功率分手为150kW和160kW，二者之间的账面参数差距并不大，但四驱车对不同地形合乎力更好，复杂路面也能给提供更好的牵引力和踏实性。天然，若是用车环境较为单一的话，我以为选两驱版就迷漫了，毕竟两驱版的百公里空洞电耗仅为11.6kWh，远低于四驱版的13.1kWh/100km。

续航方面，该款车全系均采纳了66.7kWh宁德期间三元锂电板，由于两驱和四驱的不同，是以对应的CLTC纯电续航里程有615km和560km两种，快充0.55小时也能从30%充至80%，基本不徜徉精深使用。对了，我还了解到高配版车型配备的高阶智驾将新增LCA变说念援救和FCTA前线交通穿行警示系统，进一步缓解用户行车压力，晋升操作便利性。

总的来说，广汽铂智4X天然出自于合股品牌之手，但各方面设立都运行往主流耗尽者醉心的标的逼近，2025款车型确乎比2024款车型有了跨越，然则24款车型终局优惠力度一经挺大的，是以我以为莫得购车刚需的话，不妨再等等，25款铂智4X在订价上还有下调空间。