据笔者了解到，2024款迈腾280TSI舒心版（停产在售）终局委果售价差未几在13万元足下。从性价比来看，这个价钱和几年前的速腾、念念域一个价。

俗语说，宁要凤尾，失当鸡头，本期我就主不雅分析一下它的家具力，但愿能帮到正在纠结的你。

领先声明，我十足不是一个燃油控，但在性价比肉眼可见的情况下，其实一经有好多燃油车值得推选的，举例这款迈腾即是。

固然它是一款彻里彻外的老车，以致与时下的新能源车是两个时期的产物，但看成一台交通器用，长期居住在三四五线城市，或基础充电建立不是很口头皆全的情况下，迈腾诚意是一款概述实力不俗的车，尤其是价钱得力的情况下，特别值得推选。

说到概述实力，别看迈腾轴距2.8米出面，比不上奥迪A4L轴距2.9米，但奥迪A4L发动机是纵置布局，全球迈腾发动机是横置布局，是以咱们可以明显感受到，迈腾乘坐空间反而要比奥迪A4L愈加庞大。

能源方面果真是迈腾280TSI短板之一，但在我看来，与其说是短板，不如说这个价钱，不可既要又要。

真话实说，1.4T最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，单看这个数据，放在一台中型车身上似乎有些小马拉大车。但践诺上收货于比拟优秀的调校，在真推论驶中，前段和中段加快莫得明显的能源不及。

从官方数据可以看出，迈腾280TSI零百加快时刻为9.4秒，其实这个发达放在燃油车时期，算是比拟够用的能源。只不外当今电车太妖妖怪魅化了，零百动不动即是4秒、5秒，或者显得8秒、9秒时刻很慢，其实这是无理不雅念。

关于委果体验过，而且深度试驾过的东说念主来说，我认为迈腾280TSI能源完万能移交正常城市通勤。唯一的短处即是在高速行驶的时候，尤其是多东说念主出行+夏天开空调，高速再加快果真会慢半拍。不外它的底盘悬架质感发达可以，高速行驶不会感到“发飘”，算是扳回一城。

至于整车的设置，其实拉通来看的话，2024款 迈腾280TSI舒心版一经可以的，领先它的轮圈贪图看起来不寒酸，后悬经受多连杆独处悬架，安全气囊比拟多，像发动机启停时候、能量回收系统、自动驻车、上坡补助、前后雷达、倒车影像、定速巡航、LED大灯、自动头灯、全景天窗等都给安排上了。

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真话实说，13万元预算，在合伙品牌里险些找不到比它明显更强的中型车，基于这个价钱，性价比以致可以说是唯一档的存在。

转头销量名次榜，不难发现迈腾一直很受迎接。不得不说新老同堂销售的战略特别理智，追求新的科技，以致是智能补助驾驶系统，就可以议论全新迈腾；若是是纯正议论性价比，班师就买经典迈腾十足不会出错。

你认为这个价钱香吗？同等预算，你有莫得更好的推选？