撰文 / 涂彦平

裁剪 / 黄正途

想象 / 师 超

开端 / Detroit Free Press、electrek、路透社等

继通用汽车的第三季度财报超出华尔街预期之后，福特汽车也让华尔街目前一亮。

福特汽车第三季度的收入为460亿好意思元，同比增长5%。本季度是该公司迷惑第10个季度竣事收入同比增长。

不外，其第三季度净收入下降了25%至9亿好意思元，该公司将这一下降归因于其电动汽车关系的10亿好意思元用度。

这家总部位于好意思国密歇根州迪尔伯恩的汽车制造商公布的7月至9月颐养后息税前利润为26亿好意思元，比旧年同时的22亿好意思元增长了18%。

福特默示，目前预测全年颐养后息税前利润为100亿好意思元，颐养后解放现款流在75亿至85亿好意思元之间。

福特汽车首席财务官约翰·劳勒（John Lawler）在与新闻媒体的通话中将福特第三季度的事迹口头为“肃穆”，但他默示，这家汽车制造商正在“独霸”行业中“前所未有的变革”。

此外，福特的股价本年以来下落了约 6%。

电动汽车赓续损失

福特汽车第三季度在好意思国的零卖销量增长了3%，全体销量与2023年第三季度比较增长了1%。目前，2024年前9个月的全体汽车销量增长了2.7%。

福特公司的生意和软件业务 Ford Pro仍然是主要的增长能源，销量和收入划分增长了9%和13%。该部门还创造了18亿好意思元的营业利润，息税前利润率为 11.6%。

福特Mustang Mach-E▼

（图片开端：福特）

尽管如斯，福特的电动汽车业务仍然感受到压力。承载电动汽车业务的福特Model e在第三季度损失了12亿好意思元。

福特的电动汽车销量增长了12%，第三季度售出23509辆。尽管赢得了增长，但福特在好意思国市集上电动汽车销量被通用汽车和当代汽车集团（包括起亚和捷尼赛念念）杰出。

不外，福特默示，较低的材料和电板资本使其本年迄今竣事了近10亿好意思元的资本改善。

这些修订不及以克服“全行业订价压力”，因为福特的电动汽车业务在2024年前9个月的损失达到37亿好意思元。

“跟着咱们的行业正在经验一场透顶的转型，咱们与Ford+处于故意地位。”福特汽车首席执行官吉姆·法利 （Jim Farley） 默示。

法利默示，该公司已选拔“封闭举止”，在软件和下一代电动汽车等关节领域创造上风。

福特预测2024年电动汽车业务将损失约50亿好意思元。

本年8月，福特曾默示将更正电动汽车政策，以确保电动汽车在推出一年内竣事盈利。

劳勒默示，至少在2026年之前，电动汽车的价钱压力将保捏渊博，因为汽车制造商将向市集推出多半新车型。

跟着特斯拉和中国汽车制造商的竞争在往日一年中愈演愈烈，法利对公司的电动汽车气势作念出了费劲的决定。福特取消了备受期待的三排电动车，并将其称为 “个东谈主枪弹头列车”，称这款车无法在规章的时代内竣事盈利。

法利还表露，福特启动在欧洲推广电动汽车业务。

此外，福特的宇宙混杂能源汽车销量刚劲，本季度增长了30%。

中国关系

“几年前，咱们对国际业务进行了重组，咱们的宇宙踪影是福特的关节上风。咱们对欧洲、南好意思、印度和中国进行了重组。2018年，这些地区盘算推算损失22亿好意思元，烧掉34亿好意思元现款。当今，整个这些地区皆竣事了集体盈利。”在财报电话会上，法利如斯默示。

说到中国市集，法利默示，“咱们也曾竣事轻钞票转型几年了。咱们领有壮健的结伙伙伴，咱们的出口业务也在不休增长。”

他提到，中国偏执出口当今为福特本年的息税前利润孝顺了莳植6亿好意思元。其中包括福特主要向亚洲其他地区和南好意思洲的出口。

劳勒默示：“‘轻钞票’使咱们随机在中国保捏盈利。这主要来自咱们的结伙公司或江铃汽车的出口政策，将这些汽车出口到亚洲其他地区和南好意思洲，则为Ford Blue带来了可不雅的利润。”

谈到畴昔居品方向，法利称加利福尼亚团队想象的中型电动皮卡的资本结构与畴昔在墨西哥坐褥的任何中国汽车制造商的资本结构相匹配。“咱们是怎么知谈的？因为60%的BOM也曾报价。”

一辆福特F-150 皮卡车在好意思国密歇根州迪尔伯恩卡车工场的安装线上▼

（图片开端：路透社）

谈到皮卡时，法利默示：“长城汽车正在泰国进行腹地化，他们占据了中国皮卡市集60%的份额。他们是一家颠倒出色的公司，居品和价值主义皆很好，因此咱们在这方面有很好的政策。”

谈到欧洲市集，法利默示：“在欧洲，乘用车市集受到了影响，但咱们并不参与竞争。在欧洲，咱们真是竞争的是商用车业务。咱们合计中国东谈主不会成为主要的鼓舞者。”

他还谈到电板，“领有一个有竞争力的磷酸铁锂电板透露颠倒颠倒首要。”

法利表露，福特团队遴选了十足不同的身手来成就车辆，从供应商和福特我方的角度开赴，通过西席各式不同的供应商，以致挑战的供应商，对想象进行了考证。

“这对咱们来说是一次轻举妄动的经验，让咱们看到了很多先进部件的真是资本，尤其是因为咱们合计像比亚迪这么的公司在电板的可使命性方面具有令东谈主难以置信的上风。因此，咱们必须在电动汽车零部件、逆变器、变速箱、电机等方面弥补咱们的契机。”