裁剪导语：奇瑞暗示24年方针为“销量增长率力超行业10-20个百分点”，貌似照旧提前完成。

近日，奇瑞旗下瑞虎7系车型连上3款新车，差别为新款瑞虎7PLUS、瑞虎7 高能版，以及瑞虎7 C-DM。加上照旧在中型SUV稳住国产冠军头衔的虎8系列，奇瑞的车型矩阵则愈加丰富。可以了了看到的是，瑞虎8系列虽定位中型SUV车型，但其均价在15万傍边，从价钱来看主要竞争敌手依然是国产紧凑级热销SUV车型。而在国产热销紧凑级SUV中，瑞虎7系销量排行并不出彩。而这次推出的新款瑞虎7系列，则肩负着销量的重任。

不可否定的是，奇瑞居品线问题依旧凸起。固然居品够多，但关于阔绰者选购而言，第一不雅感依旧是重大。非常是刚刚上市的瑞虎7系成员，其中全面焕新的瑞虎7高能版或才是瑞虎7正宗换代车型。同期，奇瑞丰富瑞虎7系成员的主要主义，就是念念要空闲其在紧凑级SUV中的地位和销量。

当先来看新款瑞虎7系成员，其中新款瑞虎7 PLUS合座来说变化不大，换装了与瑞虎8L通常的中网，车内依旧是老款车型禁受的双联屏谋略。相背瑞虎7高能版或可称之为焕新版车型。当先是外不雅谋略部分，是前路虎谋略师参与，从整车不雅感上咱们能感受到小数极光的影子，但合座依旧保留了奇瑞虎跃式前脸的基因。固然曾爆出谍照时不少网友暗示“如故没跳出抄袭的影子”，但就新车的不雅感而言，如故有可取之处的。

天然，车内才是瑞虎7高能版变化最大，亦然最惊喜的地点。瑞虎7PLUS上的双联屏咱们照旧看到很深远，这套眷属式内饰谋略奇瑞照旧使用多年，直到本年上市的瑞虎8L、瑞虎8PLUS等居品换装主流的大尺寸悬浮式屏幕之后，咱们才看到奇瑞的蜕变。瑞虎7高能版内饰则禁受更具有科技感，且是大多新能源车型常用的竖置屏幕谋略，搭配8155芯片、Lion 5.0以及SONY 8扬声器系统，使用体验和便利性上天然会更好。

干系词相比可惜的是，瑞虎8PRO和瑞虎8等车型依旧是老成的双联屏作风。固然不可仅凭内饰浅易进行分辨，但主动相投主流阔绰群体的喜好，才是企业的正确谈路。

再者就是能源部分，咱们齐知谈奇瑞本年另一件大事，就是旗下8AT变速器量产装车。这其中瑞虎8系居品大多齐照旧装车上市，固然部分车型仅有高配车型搭载，但由此也能看特地瑞对这款变速器的信心。相比缺憾的是，这次瑞虎7系车型中，仅有瑞虎7PLUS顶配搭载了这款8AT变速器，合座变化最大的瑞虎7高能版售价区间更高，但却并未搭载，真的是无法表露。发动机部分燃油版车型均搭载1.6TGDI，最大马力为197Ps，这照旧相配老成了。

接着说回定位与价值的关系，虎8系居品看似在中型SUV市集散逸悦目，且在国产中型SUV居品中，销量亦然稳居首位。但其合座均价与热销国产紧凑级SUV握平。现在热销紧凑级SUV中，分为10万级和15万级阵营，定位更高的中型SUV瑞虎8系列，却仅仅与热销紧凑级15万级居品特地。而更低的10万级价位中，合伙品牌中卡罗拉锐放、锋兰达、博越L、逍客、大狗以及最新的北京BJ30等车型，在销量上均跨越瑞虎7系列。

总体而言，奇瑞需要瑞虎7系居品在紧凑级SUV这条阵线中冲出来，并以可以的销量助力完成此前定下的24年销量方针。证据此前曝光奇瑞里面定的小方针，24年销量达到400万，天然这一音尘并未获取官方阐明。但奇瑞集团暗示24年方针为“销量增长率力超行业10-20个百分点”，这句话可诠释余步如故特地平淡的。但证据现在的数据来看，奇瑞23年销量为188.1万量，而24年于今销量照旧冲破200万量，同比增长39.1%。照旧高出23年的收成，但至于奇瑞官方暗示的行业10-20个百分点这个就需要奇瑞我方来诠释了。